第一百七十三章 玩转F3000（四）（1/2）

作为一项为1源源不断输送高程度后备人才的赛车比在这个赛季之后正式退出历史舞台。它将被支撑厂商更加广泛、赛车造价更为低廉的2代替。可以预感的是，在下大气力全面推广的2面代替了赛程和赛制相对混乱的3000之后，方程式赛车的车[建设将会更加的完善，这也是我们这些习惯了3000人们在迷恋之余所盼看看见的......

不过这也仅仅是从大的角度来讲的。从另一个角度来看，即将被2代的3000今年的情况却在这样末路的背景当中显得更为惨淡了阔别方程式赛车而让比利时人在揭幕战比利时站上座率创造了另一项上座记载之外，接下来的荷兰站和德国站的比赛却显得是那样的冷冷清清。也许是被今年1热火:是欧洲足球锦标赛的大幕即将拉开，总之人们仿佛都没有太多的兴趣来看一眼这即将和所有人说再见的3000的比爱赛车运动的人所不盼看看到的......

因此，作为参加04赛季欧洲3000标赛的车手来讲，从某种意义上来讲他们是哀哀的。本来参加这项比赛就是为了吸引更多1车队的眼球，以让这些参赛的年轻人获得更多地关注，以便于顺利进进1的舞台。不过由于今年属于3000地最后一年。所以很多像小罗斯伯格、汉密尔顿这样本应当在今年就进进3000的被|纷纷把自己晋级更高赛事的打算放到了来年。由于可以想像的是，明年作为全力推广2的头一年。这项崭新的赛事确定会吸引更多人地眼球，车手们选择规避今年的末代3000可多好手的缺席，也更加让今年的3000变得些前来参赛的普通选手们失往了更多人们的关注......

不过，就当所有人认为今年的这项赛事会在一片寂寥当中默默走完它最后的历史时，让所有人都没有想到的是一位我们之前从未关注过地、来自远远的中国的赛车天才叶枫凭借自己那让人赞叹万分的超级施展在这项无人喝彩地赛事当中刮起了一道天蓝色的旋风！

也许比利时、荷兰和德国的三连冠在3000这个缩水的不能阐明什么，但是真正看过叶枫比赛地人却尽对不会这样想！而在这其中。尤其让人记忆深进的是叶枫在第一站比利时斯帕赛道上的惊人施展，这位中国小将甚至是用几乎套第二名一圈的成绩来拉开自己序幕的！

而当叶枫驾驶的那辆天蓝色索伯赛车在完整取得领先之后依旧在每一个弯角毫无保存地加速，加速，再加速的时候，很多老一点的车迷也许都想起了一个让我们无穷眷恋但又久违了的身影——埃尔顿.塞纳！无论是在对速度的渴求和对成功的执着上，叶枫都很有当年巴西人的影子！

也许我这样说，很多车神的拥会对此嗤之以鼻，但是这位来自中国的小伙子的确为3000的这个烦闷的末代..而在此，我也祝贺叶枫能够持续将这种惊人的状态延续下往。也许在上海赛道开端进进1大家庭后不久，人们也很快就会在那里看到一位来自中国的本土车手的身姿......”

——斯特法诺《米兰体育报》赛车专版

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四月的欧洲依旧还很凉快怡人，尤其是在瑞士这样的欧洲内陆便更是如此。但是只要叶枫还在赛道上练习，这样的凉快便基础和他尽缘。每次当汗透重衫的老叶跳出座舱的一刻。他就有一种再也不想驾驶赛车的激动，不过这也仅仅是激动而已，比赛还在持续，练习也得照旧。

由于比赛完整是在欧洲领域内进行。因此3000r的赛程有着惊人的密度。仅仅在叶枫第一次踏进方程式殿堂三周之后，叶枫便已经参加了包含比利时、荷兰和德国三站比赛的洗礼。好在第四站法国站和这三站比赛之间有两周的间隔，这也给了车队和老叶一个暂时喘息的时间。不过刚刚博得了一个傲人的三连冠之后的叶枫并没有让自己获得任何一刻的放松，固然也没有再进行大负荷的练习，但老叶还是将天天的时间放在了索伯车队的私人赛道上。

现在对于老叶来讲，驾驶这辆索伯车队的3000赛车已:}轻松和写意了。不过这是用严酷的比赛换来的成果。在“**型”地取得自己职业生活第一个方程式比赛的冠军之后，恢复了正常驾驶风

枫在荷兰和德国的两站比赛里还是碰到了来自对手强而索斯克尔一直保持的重油战术也让老叶在两站比赛里都丢掉了杆位。因此驾驶着重油起跑的赛车在后面一路超车成为了叶枫这两站比赛的主题。

终极的成果对于叶枫和车队来讲都很不错，博得冠军对于索斯克尔的重油战术也是某种程度上的确定。不过对于每次就经历这样苦苦追赶的老叶来讲，在精力上无疑是一种考验。说实话要让叶枫自己选择的话，他情愿像第一站那样按照获得杆位然后一路领先来安安稳稳地博得比赛。不过当叶枫想要向车队提出转变策略的时候塞纳禁止了他。

由于按照车神的想法来讲，重油战术对于现在地叶枫的利益是显而易意见。不是说为了博得比赛，而是对老叶此时程度的进步有很大的赞助。由于众所周知。在中段发车起跑时一个车手所要面对的外部环境要比杆位发车的车手所面临的环境要严酷
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